Dubbelsteynlaan Oost

In 2026 krijgt de Dubbelsteynlaan Oost nieuw asfalt en nieuwe bestrating. Met dit groot onderhoud verbeteren we ook de inrichting van de straat.

Vanaf september 2026 beginnen we met het vernieuwen van de straat. We leggen nieuw asfalt en bestraten de rijbaan opnieuw. Tegelijk passen we de straat aan, zodat het verkeer veiliger wordt en iedereen de straat prettiger kan gebruiken

Wat is groot onderhoud?

We voeren groot onderhoud uit in verschillende wijken van Dordrecht. Dit doen we om uw buurt veilig, schoon en prettig te houden. Lees meer over op onze pagina Groot onderhoud in uw wijk. 

Wat gaan we doen?

• De hoofdrijbaan krijgt nieuw asfalt. Zo blijft de weg veilig en goed onderhouden.

• Tussen de Prunuslaan en het Damplein maken we van de Dubbelsteynlaan Oost een fietsstraat. Fietsers krijgen hier meer ruimte.

• Tussen de Prunuslaan en de Meidoornlaan leggen we bredere rode fietsstroken aan van 2 meter breed. Dit zorgt voor meer ruimte voor fietsers en maakt het verkeer veiliger.

• De parallelbaan van de Dubbelsteynlaan Oost krijgt nieuwe bestrating. We gebruiken hiervoor de bestaande stenen opnieuw.

• Ook de voetpaden langs de Dubbelsteynlaan Oost krijgen nieuwe bestrating. Daarbij gebruiken we ook de bestaande stenen.

• Op verschillende plekken plaatsen we verkeersdrempels om de snelheid van auto’s te verlagen.

• De betonstenen tussen de garageboxen vervangen we door nieuwe stenen.

Hoe ziet het ontwerp eruit?

In mei 2025 was er een informatiebijeenkomst voor bewoners uit de buurt van het project. Het ontwerp is te downloaden bij het kopje updates

Alle vragen en opmerkingen uit de bijeenkomst hebben wij verzameld in een Q/A. Staat uw vraag er niet bij of is een antwoord nog niet duidelijk? Neem dan contact met ons op via [email protected]. Vermeld daarbij het onderwerp: Dubbelsteynlaan Oost.

Belangrijke wijziging:

De belangrijkste verandering ten opzichte van het ontwerp van mei 2025 gaat over het parkeren aan de parallelbaan. In het nieuwe ontwerp parkeren auto’s op het niveau van het trottoir, direct voor de woningen.

Deze wijziging is laat aangepast. Uit onderzoek bleek namelijk dat kabels en leidingen op sommige plekken anders liggen dan verwacht. Daardoor zouden trottoirbanden op enkele plaatsen boven kabels en leidingen komen te liggen. Dat is niet handig, omdat de banden bij onderhoud of storingen moeilijk weg te halen zijn. Daarom is gekozen voor parkeren op trottoirniveau langs de woningen aan de parallelbaan. Dit is vergelijkbaar met de inrichting van de Dubbelsteynlaan West, voorbij de kruising met de Groene Kruislaan.