PHS Amsterdam Centraal Vrije Kruising Dijksgracht

Grondkering Piet Heinkade: laag voor laag aan het werk

De eerste lagen zand en geogrids zitten erin. De bekisting houdt alles netjes op zijn plek, zodat we de gewapende grond kunnen opbouwen.

Zo bouwen we, zoals altijd, nog een aantal weken laag voor laag door.

Duurzaam bouwen op de Dijksgracht

Wist je dat er op de Dijksgracht niet alleen wordt gebouwd aan een betrouwbaar spoor, maar ook aan een duurzamere toekomst?

We werken namelijk zoveel mogelijk emissieloos, materialen krijgen een tweede leven en we passen innovatieve o…

Volgende stap – Grondkering van gewapende grond!

We zijn klaar voor het volgende deel van het werk: het maken van een grondkering bij de inrit van de tunnel langs de Piet Heinkade. Deze grondkering is nodig omdat er…

🚧 Mijlpaal: damwanden verdwenen na 50 jaar

Op de Dijksgracht is een belangrijke stap gezet: ruim 500 meter aan oude damwanden is verwijderd. Daarmee verdwijnt een beeldbepalend element en ontstaat ruimte voor de nieuwe inrichting van het gebied. Wat betekende …

Goed nieuws: de werkzaamheden aan de damwanden langs de Dijksgracht zijn gisteren afgerond — veel sneller dan vooraf verwacht.

In totaal is circa 500 meter oude damwand verwijderd. De planken varieerden in lengte van ongeveer 3 tot 10 meter. Dankzij een voorspoedige uitvoering konden de wer…

Werkzaamheden damwanden Dijksgracht – start week 24

Vanaf week 24 verwijdert aannemer Strukton namens ProRail circa 500 meter oude damwanden langs de Piet Heinkade, tussen Rietlandpark en de Kattenburgerstraat. Deze werkzaamheden duren naar verwachting 5 tot 6 weken.

…

Wat een dag gisteren op project Vrije Kruising Dijksgracht!

De laatste betonstort van het dek van de onderdoorgang zit erop – een prachtige mijlpaal waar we met z’n allen trots op zijn. Het was nog best een uitdaging: de betonwagens konden niet meer door de tun…

Morgen is het zover: de allerlaatste betonstort voor de onderdoorgang! 🚧💪

Vorige week gaven we al aan dat we druk bezig waren met het afronden van de wapening – en nu kunnen we het echt gaan “afmaken”.

Dat betekent morgen wat extra levendigheid op en ro…

🔧Werkzaamheden ondersteuningsconstructie tunneldek

Op de bouwplaats wordt deze week hard gewerkt aan de ondersteuningsconstructie voor het toekomstige tunneldek (het dak). Om het betondek te kunnen maken, bouwen we eerst een bekisting: een tijdelijke houten mal waarin ov…

❗Dit weekend dag en nacht werk aan sporen en bovenleiding

In het weekend van 7 en 8 maart is er beperkt treinverkeer van en naar Amsterdam Centraal. Deze periode gebruikt aannemer Dura Vermeer voor het knippen, lassen en testen van kabels langs het spoor. Daa…

Tweede wand is gestort

De tweede wand is gestort van het laatste tunneldeel: de noordelijke wand; deze ligt aan de kant die het dichtst bij de Piet Heinkade zit. Deze wand is een stuk kleiner dan de eerste – on…

Zuidelijke tunnelwand gestort💪

Afgelopen dinsdag is het beton gestort voor de zuidelijke wand van de 5e tunnelmoot. Dit is goed verlopen. Het gaat om een betonwand van 6 meter hoog, aan het einde van de tunnel bij de Piet Heinkade. Er is ongeveer 200 m³ beto…

Bouw wanden tunnel gestart

Na het aanleggen van de tunnelvloer gaan we verder met het bouwen van de wanden van de tunnel. Op de foto is te zien dat de bekisting aan de binnenzijde van de tunnel is geplaatst. Daarnaast is een steiger opgebouwd om de wapening van de wanden aa…

Overzicht van werk in 2026

Afgelopen maandag zijn 60 buurtbewoners komen kijken bij de inloopavond in het Intell Hotel aan de VOC Kade. Hier lieten ProRail en aannemers zien welk werk we gaan uitvoeren op en rond het spoorterrein Dijksgracht. Dank voor uw komst!

Mo…

Betonstort geslaagd! 🎉

Afgelopen dinsdag is de betonstort van de vloer van de 5e moot succesvol verlopen. Dankzij de goede voorbereiding en samenwerking ligt de vloer er strak in; we hebben gelukkig geen vertraging opgelopen door het koude weer. Ook het vlinderen in de avo…

Morgen betonstort vloer

Dinsdag 13 januari storten wij beton voor de vloer van de 5e moot.

De wapening (staalconstructie in de vloer) en de bekisting (tijdelijke houten mallen die de vorm van de vl…

Aanstaande maandag informatieavond Dijksgracht

Op maandag 19 januari houden we onze jaarlijkse informatieavond voor de omgeving van de Dijksgracht. Tijdens deze inloopavond presenteren we vier projecten die op en rond het spoorterrein Dijksgracht spelen. Er is ook de mogelijkheid om speci…

Werk gaat door ondanks sneeuw

Ondanks dit bar en boze weer staan deze toppers gewoon weer keihard te werken 💪🌧️ Na twee weken welverdiende vakantie zijn we weer terug op het project. Met frisse energie en goede moed gaan we er ook komend jaar samen weer iets moois van m…

Stap verder in aanbrengen vloer

Onze laatste update van 2025! De afgelopen week is verder gewerkt aan het aanbrengen van de wapening van de vloer. Deze werkzaamheden gaan nog door. Als alle wapening van de vloer aanwezig is dan wordt betonmortel aangebracht. Dat werk staat …

Nieuwe tunnelvloer krijgt vorm

Op de bouwplaats is deze week gewerkt aan de nieuwe tunnelvloer. Op de voorgrond is de bekisting ervan te zien, waar later beton tussen wordt gestort. Ook is gestart met het aanbrengen van de wapening van de vloer. De wapening is …

Strukton bouwt ✨nieuw✨relaishuis op de Dijksgracht

Strukton gaat namens ProRail een relaishuis bouwen tussen de sporen op de Dijksgracht. In een relaishuis zit de technische installatie die seinen en wissels aanstuurt. Met de aanpassingen van de sporen rond…