Amsterdam Dijksgracht
ProRail werkt aan het spoor, perrons en spoorbruggen rondom Amsterdam Centraal. Dit is nodig vanwege de toekomstige groei van het aantal reizigers en het toenemende goederenvervoer. Op verschillende locaties wordt gewerkt. Bijvoorbeeld bij de Dijksgracht. Hier komt een vrije spoorkruising zodat t…
In het weekend van 12 en 13 september wordt op verschillende plekken op de Dijksgracht onderhoud uitgevoerd. In totaal werken we op 12 locaties tussen Amsterdam en Weesp. Zo werken we aan spoorbruggen, wisselverwarming, spoors…
In het weekend van 12 en 13 september wordt op verschillende plekken op de Dijksgracht onderhoud uitgevoerd. In totaal werken we op 12 locaties tussen Amsterdam en Weesp. Zo werken we aan spoorbruggen, wiss…
Read moreOp verschillende locaties in en rond station Amsterdam Centraal werken we van zaterdag 12 september 05.00 uur tot maandag 15 september 05.00 uur aan het spoor. Hierdoor rijden er op 12 en 13 september geen treinen tussen Amsterdam Centraal en Weesp. We ve…
Weer een mooie stap vooruit!
De gewapende grond vordert gestaag. Zo krijgt ook deze kant van de tunnel steeds meer vorm.
In dit project werken we dagelijks pal naast het spoor. Dat vraagt extra aandacht voor veiligheid. Dankzij de inzet van ons team en onze ve…
Read moreGrondkering Piet Heinkade: laag voor laag aan het werk
De eerste lagen zand en geogrids zitten erin. De bekisting houdt alles netjes op zijn plek, zodat we de gewapende grond kunnen opbouwen.
Zo bouwen we, zoals altijd, nog een aantal weken laag voor laag door.
Duurzaam bouwen op de Dijksgracht
Wist je dat er op de Dijksgracht niet alleen wordt gebouwd aan een betrouwbaar spoor, maar ook aan een duurzamere toekomst?
We werken namelijk zoveel mogelijk emissieloos, materialen krijgen een tweede leven en we passen innovatieve o…
Read moreHoe bouw je aan een druk spoorgebied, op een eiland in een stad, én houd je tegelijkertijd rekening met grondstoffen, de omgeving en het klimaat? In onze hoofdstad
Volgende stap – Grondkering van gewapende grond!
We zijn klaar voor het volgende deel van het werk: het maken van een grondkering bij de inrit van de tunnel langs de Piet Heinkade. Deze grondkering is nodig omdat er…
Read more🚧 Mijlpaal: damwanden verdwenen na 50 jaar
Op de Dijksgracht is een belangrijke stap gezet: ruim 500 meter aan oude damwanden is verwijderd. Daarmee verdwijnt een beeldbepalend element en ontstaat ruimte voor de nieuwe inrichting van het gebied. Wat betekende …
Read moreGoed nieuws: de werkzaamheden aan de damwanden langs de Dijksgracht zijn gisteren afgerond — veel sneller dan vooraf verwacht.
In totaal is circa 500 meter oude damwand verwijderd. De planken varieerden in lengte van ongeveer 3 tot 10 meter. Dankzij een voorspoedige uitvoering konden de wer…
Read moreWerkzaamheden damwanden Dijksgracht – start week 24
Vanaf week 24 verwijdert aannemer Strukton namens ProRail circa 500 meter oude damwanden langs de Piet Heinkade, tussen Rietlandpark en de Kattenburgerstraat. Deze werkzaamheden duren naar verwachting 5 tot 6 weken.
…
Read moreWat een dag gisteren op project Vrije Kruising Dijksgracht!
De laatste betonstort van het dek van de onderdoorgang zit erop – een prachtige mijlpaal waar we met z’n allen trots op zijn. Het was nog best een uitdaging: de betonwagens konden niet meer door de tun…
Read moreMorgen is het zover: de allerlaatste betonstort voor de onderdoorgang! 🚧💪
Vorige week gaven we al aan dat we druk bezig waren met het afronden van de wapening – en nu kunnen we het echt gaan “afmaken”.
Dat betekent morgen wat extra levendigheid op en ro…
Read more🔧Werkzaamheden ondersteuningsconstructie tunneldek
Op de bouwplaats wordt deze week hard gewerkt aan de ondersteuningsconstructie voor het toekomstige tunneldek (het dak). Om het betondek te kunnen maken, bouwen we eerst een bekisting: een tijdelijke houten mal waarin ov…
Read more❗Dit weekend dag en nacht werk aan sporen en bovenleiding
In het weekend van 7 en 8 maart is er beperkt treinverkeer van en naar Amsterdam Centraal. Deze periode gebruikt aannemer Dura Vermeer voor het knippen, lassen en testen van kabels langs het spoor. Daa…
Read moreTweede wand is gestort
De tweede wand is gestort van het laatste tunneldeel: de noordelijke wand; deze ligt aan de kant die het dichtst bij de Piet Heinkade zit. Deze wand is een stuk kleiner dan de eerste – on…
Read moreZuidelijke tunnelwand gestort💪
Afgelopen dinsdag is het beton gestort voor de zuidelijke wand van de 5e tunnelmoot. Dit is goed verlopen. Het gaat om een betonwand van 6 meter hoog, aan het einde van de tunnel bij de Piet Heinkade. Er is ongeveer 200 m³ beto…
Read moreBouw wanden tunnel gestart
Na het aanleggen van de tunnelvloer gaan we verder met het bouwen van de wanden van de tunnel. Op de foto is te zien dat de bekisting aan de binnenzijde van de tunnel is geplaatst. Daarnaast is een steiger opgebouwd om de wapening van de wanden aa…
Read moreAfgelopen maandag zijn 60 buurtbewoners komen kijken bij de inloopavond in het Intell Hotel aan de VOC Kade. Hier lieten ProRail en aannemers zien welk werk we gaan uitvoeren op en rond het spoorterrein Dijksgracht. Dank voor…
Read moreBetonstort geslaagd! 🎉
Afgelopen dinsdag is de betonstort van de vloer van de 5e moot succesvol verlopen. Dankzij de goede voorbereiding en samenwerking ligt de vloer er strak in; we hebben gelukkig geen vertraging opgelopen door het koude weer. Ook het vlinderen in de avo…
Read moreDinsdag 13 januari storten wij beton voor de vloer van de 5e moot.
De wapening (staalconstructie in de vloer) en de bekisting (tijdelijke houten mallen d…
Read moreOp maandag 19 januari houden we onze jaarlijkse informatieavond voor de omgeving van de Dijksgracht. Tijdens deze inloopavond presenteren we vier projecten die op en rond het spoorterrein Dijksgracht spelen. Er is ook de m…
Read moreOndanks dit bar en boze weer staan deze toppers gewoon weer keihard te werken 💪🌧️ Na twee weken welverdiende vakantie zijn we weer terug op het project. Met frisse energie en goede moed gaan we er ook komend jaar samen w…
Read moreStap verder in aanbrengen vloer
Onze laatste update van 2025! De afgelopen week is verder gewerkt aan het aanbrengen van de wapening van de vloer. Deze werkzaamheden gaan nog door. Als alle wapening van de vloer aanwezig is dan wordt betonmortel aangebracht. Dat werk staat …
Read moreThere are no polls or surveys available for this project yet.
Will end on 2029
ProRail werkt aan het spoor, perrons en spoorbruggen rondom Amsterdam Centraal. Dit is nodig vanwege de toekomstige groei van het aantal reizigers en het toenemende goederenvervoer. Op verschillende locaties wordt gewerkt. Bijvoorbeeld bij de Dijksgracht. Hier komt een vrije spoorkruising zodat treinen elkaar makkelijker en sneller voorbij kunnen gaan. Strukton Civiel maakt deze vrije spoorkruising in opdracht van ProRail.