Waldorp Four

Trein waarschuwingssysteem

In de afgelopen weken hebben we van meerdere bewoners rondom de bouwplaats van Waldorp Four vernomen dat zij last hadden van een terugkerend geluid dat bijvoorbeeld te omschrijven was als het geluid dat een deurbel maakt. We hebben een korte geluidsopname van het geluid bij dit bericht gevoegd. Omdat meerdere omwonenden contact hebben gezocht over dit geluid, leggen we in dit bericht graag uit waar het vandaan komt en welke functie het heeft.

Oorzaak geluid

Zoals bekend vindt de bouw van Waldorp Four vlak naast het spoor plaats. Direct naast de bouwplaats bevinden zich namelijk 2 zogenaamde rangeersporen. Op deze sporen rijden tijdens de werktijden op de bouwplaats gemiddeld ongeveer 3 tot 4 treinen per dag. Dit zijn vaak lege treinen die op weg naar het rangeerterrein zijn, of tijdelijk op een spoor moeten wachten.

Om ervoor te zorgen dat er zich tijdens bepaalde hijsbewegingen door de torenkranen van Waldorp Four geen treinen op deze rangeersporen bevinden, hebben wij op verzoek van de gemeente Den Haag een trein waarschuwingssysteem geïnstalleerd. Dit komt de veiligheid tijdens het hijsen ten goede. Het systeem signaleert of er een trein aankomt, en geeft dan een geluidsignaal af via de hoorn die ook op de foto’s te zien is. Dit stelt de werknemers op de bouw in staat om het hijsen tijdelijk te stoppen. Het hijsen gaat weer verder op het moment dat de trein voorbijgereden is, of wanneer zeker is dat zich in een geparkeerde trein geen personen bevinden.

Het systeem is alléén bedoeld voor de rangeersporen, niet voor de hoofdsporen waar de treinen veel vaker rijden, op weg van en naar NS Station Holland Spoor. Deze hoofdsporen liggen ver genoeg van de bouwplaats af.

Meer uitleg

Meer uitleg over het trein waarschuwingssysteem is te horen en te zien in de aflevering Regie op de millimeter: Zo stuur je een hijskraan aan op een postzegelvan De Bouw maakt ’t, een campagne van Bouwend Nederland.